Trenes - Argentina - Fuente foto Hispan TV - Data Urgentevideo

Argentina: ¿Quién quiere privatizar la línea de carga de los trenes?

La historia de los ferrocariles argentinos ha tenido a lo largo de su historia idas y vueltas en cuanto a su administración. La primera vinculada a la colonización económica del Reino Unido en suramérica, a mediadodos del siglo XIX, la segunda al movimiento emancipatorio del sector obrero, de los trabajadores en épocas del gobierno peronista, en pleno siglo XX, la tercera de vaciamiento en los 90 cuando el neoliberalismo privatizador le quitó al país argentino todas sus empresas de gestión pública y estatal. La última etapa, post crisis del 2001 electrificó  cientos de kilómetros de vías férreas y produjo la mayor actualización de locomotoras y vagones bajo los gobienros Kirchneristas. En la actualidad, con el ultra neoliberal extemporáneo de Mauricio Macri, los vagones de carga parecen no tener rumbo a la vista. ¿Los vuelven a extranjerizar?

Fabián Tomasi - Fuente foto Hispan TV - Data Urgentevideo

Murió Fabián Tomasi, emblema argentino de la exposición al glifosato

La experiencia atravesada por Fabián Tomasi con el glifosato terminó de la peor manera, pagó con su vida el costo oculto de su trabajo como peón rural en campos donde se fumigaba con ese agrotóxico de escala mundial. Un polineuropatía tóxica metabólica severa lo afectó hasta sus últimos días, enfermedad vinculada a su trabajo con el pesticida en los campos de Basavilbaso, en el corazón de la provincia de Entre Ríos, mesopotamia Argentina.